MLD Béthune vous reçoit :

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MLD Béthune, c’est :

Un atelier :

Une équipe de 6 personnes : 2 chefs d’ateliers (préparation et SAV), 3 techniciens et 1 technicienne

Un magasin :

Tout le nécessaire votre véhicule de loisir

Un parc :

Nous disposons en permanence d’une trentaine de véhicule neufs et occasions aussi bien en Camping-Cars, qu’en Fourgons ou Caravanes

Questions à : PAUL // VENDEUR

Quelle est ta marque préférée ?

“J’apprécie beaucoup la marque Hymer. Leurs véhicules sont très bien pensés, toujours avec des matériaux de qualité et leur isolation thermique ainsi que phonique est exceptionnelle. Nous avons régulièrement des Hymer de plus de 25 ans d’âge en concession, ce qui est plutôt rare pour un véhicule de loisirs. Cela prouve la robustesse et la fiabilité. C’est agréable de vendre des véhicules de cette qualité.”

Tu es vendeur depuis combien de temps ?

“Je suis vendeur chez MLD depuis 6 ans. J’ai commencé par vendre des caravanes ERIBA et par la suite des Camping-cars et Fourgons.”

Pourquoi as-tu choisi Camping-car Idéal ?

“Sur Campingcaridéal.com, la façon de rechercher son nouveau véhicule est spécifique au monde du loisir. La recherche est facilitée grâce à la possibilité d’inclure des critères précis tels que le type de véhicule, la longueur, l’implantation du lit et même celle du salon. En tant que concessionnaire exclusif Hymer, nous nous devions de soutenir ce site novateur en y présentant nos modèles.”

Est-ce que toi aussi tu regardes les vidéos de Cyril et Hedi ?

“Je regarde régulièrement leurs vidéos oui, je suis aussi leurs aventures sur Instagram. Les clients nous parlent souvent de leurs vidéos, c’est d’ailleurs des clients qui me les ont fait découvrir.”

Questions à : CEDRIC // TECHNICIEN

Quelle est ta marque préférée ?

““HYMER !! Ce que j’aime dans cette marque, c’est son côté technologique poussé et sa qualité vraiment haut de gamme”

Tu es technicien depuis combien de temps ?

“Je suis technicien depuis un peu plus de deux ans, je suis spécialisé dans la pose des accessoires demandés par les clients sur leur véhicule neuf ou d’occasion. “

Tu connais Camping-car Idéal ?

“Je ne suis pas un utilisateur des sites internet de vente de CC (évidemment), mais j’ai déjà entendu parler de camping-car idéal dans les vidéos de Cyril et Hedi… Leur “bébé” comme ils l’appellent ” …

Est-ce que toi aussi tu regardes les vidéos de Cyril et Hedi ?

“Et oui justement, d’ailleurs, ma vidéo préférée est celle du HYMER ML-T 570 4×4 Crossover ! Sans être des vendeurs de la marque, j’ai trouvé leur vidéo assez complète techniquement… Visiblement, ils avaient bien potassé en amont. 😉 “

L’équipe de MLD BETHUNE

“Avec une expérience d’une vingtaine d’années pour certains, et une motivation commune, toute l’équipe fait son maximum pour satisfaire tous les clients ! Nous serons heureux de vous accueillir avec notre bonne humeur légendaire.

Toute l’équipe vous souhaite également de joyeuses fêtes de fin d’année !“

MERCI !!

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Le salon “Face – Face” :

Revenu sur le devant de la scène, le salon FACE-FACE est devenu un incontournable du marché. Son principal avantage est de libérer de l’espace à l’entrée du véhicule. Cette disposition donne donc une sensation de grandeur dans le salon et permet de se croiser sans se toucher. Souvent équipé d’une table en “papillon”, celle-ci se retrouve plus grande que la moyenne et donne donc encore plus d’aisance à ses occupants.

L’inconvénient étant que pour voyager à  3 ou 4 personnes, une manipulation est nécessaire pour créer les places face route.

Le salon ” En L” :

Parmi les salons les plus demandés, le salon en L est le plus “convivial” à utiliser. Son retour de banquette permet aux invités d’être tous assis autour de la table. De plus, le fait d’avoir une banquette face à la route permet de ne pas faire de transformations pour transporter une personne de plus, et une transformation minime pour la quatrième.

L’inconvénient étant qu’à l’entrée du véhicule, la banquette en question prend une place importante, brisant l’espace qu’offre un salon FACE- FACE.

Le salon “Face route” :

Le salon Face route est le salon le moins contraignant pour ce qui est de transporter jusqu’à 2 passagers. N’étant pas gêné par un retour de banquette et ayant les ceinture 3 points toujours disponibles, ce salon convient parfaitement pour une utilisation à 3 ou 4 en permanence. De plus, les tables ayant souvent une rallonge, celles-ci permettent une surface d’utilisation très importante.

Par contre, la convivialité de ce salon est moindre car celui se trouvant sur le siège passager cabine (qui se retourne la plupart du temps) et celui contre la paroi du CC sont souvent très éloignés. Attention, pensez néanmoins qu’un salon face route peut vous être proposé en salon “En L” en option.

Le salon “Double dînette” :

Majoritairement dans les capucines, le salon Double dînette  donne le plus grand espace possible à la partie repas. Pouvant accueillir facilement 6 convives, ce salon est aussi parfait pour avoir un maximum de places carte grises homologuées. Voilà pourquoi il est principalement utilisé dans une capucine. Souvent cette implantation permettra de transporter légalement 6 voir 7 passagers.

L’inconvénient étant que ce salon prend beaucoup de place et se trouve donc utilisé dans des véhicules assez longs.

Le salon “Face route et dos route 4 places” :

Moins utilisé, le salon Face route et dos route 4 places est souvent demandé pour pouvoir obtenir des places carte grises supplémentaires. Ainsi, c’est souvent dans des capucines, ou des petits profilés lit pavillon que ce salon est installé. Souvent synonyme de 6 places carte grise, il permet de transporter du monde au besoin.

L’inconvénient étant qu’il empêche le plus souvent les sièges cabine de se tourner, et donc, enlève de l’espace de vie à l’intérieur du véhicule.

Le salon “Sans banquette” :

Très rare sur le marché mais existant malgré tout, les salons sans banquettes sont des implantations souvent destinées à deux personnes. Le fait de supprimer la banquette face route, permet d’agrandir la partie arrière du véhicule ou alors de faire rentrer des implantations nécessitant plus d’espace dans un véhicule plus court.

L’inconvénient principal étant que si le véhicule est homologué en 2 places carte grise, voyager avec plus de 2 personne devient impossible. A bien réfléchir donc.